Het recht op herstel is de afgelopen tien jaar een viraal onderwerp geworden, maar heeft pas onlangs echt voor veel ophef gezorgd. Zowel Apple als Samsung maken het voor klanten gemakkelijker om hun apparaten te repareren, en staten beginnen hun eigen wetten aan te nemen voor het recht op reparatie.
Het is echt zo simpel als het klinkt: het recht om alles wat je bezit te repareren. Dit is iets dat vooral een probleem is in de VS en de Europese Unie.
In dit artikel vertellen we je alles wat je moet weten over het Recht op Reparatie en of je daar op moet letten.
Wat is het ‘recht op reparatie’?
Het recht op reparatie verwijst in feite naar het concept waarbij gebruikers het/de product(en) vrijelijk kunnen repareren in geval van welk type probleem dan ook. Er zijn vier vereisten die van bijzonder belang zijn:
- Het apparaat moet zo zijn geconstrueerd en ontworpen dat reparaties gemakkelijk kunnen worden uitgevoerd
- eindgebruikers en onafhankelijke reparateurs moeten toegang hebben tot originele reserveonderdelen en gereedschappen (zowel software als fysieke hulpmiddelen) die nodig zijn om het apparaat tegen eerlijke marktvoorwaarden te repareren
- reparaties moeten door hun ontwerp mogelijk zijn en niet worden gehinderd door softwareprogrammering
- De fabrikant moet de repareerbaarheid van een apparaat duidelijk communiceren.
Oorspronkelijk werd het recht op reparatie vooral gedreven door de auto-industrie. Maar het is nu uitgebreid naar vrijwel elke branche. Een groot deel hiervan is te danken aan de technologie-industrie. Vooral smartphones. Die schermen versplinteren, maar dat betekent niet dat de rest van de telefoon moet worden weggegooid, waardoor e-waste ontstaat. Maar het vervangen van dat scherm kan een paar honderd dollar kosten, tenzij je het zelf doet. En dat is waar het recht op reparatie leeft.
Het belangrijkste doel van Right to Repair is om reparatie boven vervanging te verkiezen. Zoals gezegd leidt het vervangen van iets omdat het een kapot onderdeel heeft tot veel e-waste, en de wereld heeft daar al veel van.
Korte geschiedenis van het recht op reparatie
Het Recht op Reparatie is eigenlijk niet nieuw, helemaal niet. De vroegste geschiedenis begint in de jaren twintig, toen autobedrijven zich verplaatsten om het moeilijker te maken om onafhankelijke reparaties uit te voeren. GM zat daarachter, waarbij directeur Alfred P. Sloan suggereerde dat voortdurende veranderingen aan zijn modellen op jaarbasis de vraag van klanten zouden stimuleren om hun voertuigen eerder te vervangen. Ford daarentegen gaf de voorkeur aan een eenvoudige en gemakkelijke manier om onderdelen te vervangen.
In de jaren vijftig begonnen veel fabrikanten het moeilijker te maken om toegang te krijgen tot onderdelen, niet alleen autobedrijven.
In de jaren 2000 begonnen de zaken echter op te warmen met het recht op reparatie. In 2001 werd de Wet op het recht op reparatie van motorvoertuigen ter sprake gebracht, maar deze faalde. Dit was de eerste van vele pogingen om een recht op reparatie voor auto's in te voeren.
In 2008 is het Amerikaanse Hooggerechtshof voorstander van een class action-rechtszaak waarin het beleid van providers tegen het ontgrendelen van telefoons wordt aangevochten. In 2012 heeft Massachusetts een wet op het recht op reparatie voor auto's aangenomen. En in 2014 keurde South Dakota een wetsvoorstel voor het digitale recht op reparatie goed.
Fast-forward naar 2019, ongeveer twintig staten beginnen de wet op het recht op reparatie te overwegen. Die staten omvatten Californië, Georgia, Hawaii, Illinois, Indiana, Massachusetts, Minnesota, Missouri, Montana, North Dakota, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Oregon, South Dakota, Vermont, Virginia, Washington en West Virginia.
Nu, in 2024, zien we dat veel meer staten naar het recht op reparatie kijken en ook daar wetgeving willen aannemen. Het is dus niets nieuws, maar het is de afgelopen jaren een veel groter probleem geworden vergeleken met de jaren twintig.
Heeft mijn staat een actieve Right to Repair-wet?
Ze zouden kunnen. Als u naar deze website gaat, leert u meer over de verschillende Right to Repair-wetsvoorstellen, in welke staten actieve wetsvoorstellen in behandeling zijn, welke ze in het verleden hadden, en welke nooit hebben gehad.
Momenteel hebben deze staten actieve Right to Repair-wetsvoorstellen:
- Alabama
- Alaska
- Arizona
- Californië
- Colorado
- Hawaii
- Illinois
- Indiana
- Kentucky
- Maine
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Mississippi
- Missouri
- New Hampshire
- New Jersey
- New York
- Ohio
- Oklahoma
- Oregon
- Pennsylvania
- Rhode Island
- Tennessee
- Utah
- Vermont
- Virginia
- Washington
- West Virginia
U kunt helpen om betrokken te raken en uw vertegenwoordigers en congresleden zover te krijgen dat dit wetsvoorstel wordt aangenomen door naar die site te gaan. Klik gewoon op uw staat en u kunt naar uw vertegenwoordigers schrijven. U kunt ook hun kantoor bellen en hen vertellen dat u wilt dat deze wet wordt aangenomen. Vergeet niet dat uw vertegenwoordigers en congresmensen voor u werken.
Maken mensen zich überhaupt druk over het recht op reparatie?
De meeste normale consumenten geven er waarschijnlijk niets om. Ze gaan niet zelf een batterij in hun smartphone vervangen, wat niet helemaal is wat Right to Repair is. Het geeft externe reparatiewerkplaatsen ook de mogelijkheid om uw producten te repareren. In plaats van rechtstreeks naar Samsung te moeten gaan om je Galaxy Z Fold 3 te repareren. Je zou naar een van die kiosken in het winkelcentrum kunnen gaan (je weet wel waar ik het over heb) en het daar laten repareren, voor een veel lagere prijs. En meestal sneller.
Right to Repair staat toe dat die kiosk in het winkelcentrum ook originele onderdelen voor uw Galaxy Z Fold 3 gebruikt. Dus het wordt gerepareerd alsof het gloednieuw is. Evenals het toestaan dat de persoon instructies krijgt over hoe hij het op de juiste manier moet doen.
Zoals u zich kunt voorstellen, tast dat de omzet en winst van een bedrijf aan, vooral als het gaat om Samsung of Apple – de twee grootste smartphonefabrikanten ter wereld.
Bedrijven vechten er al jaren tegen
Fabrikanten gebruiken veel verschillende trucs om het bijna onmogelijk te maken om uw apparaat zelf te repareren, mocht er iets misgaan. Door eigen schroeven te gebruiken, geen reparatiedocumentatie te publiceren of zelfs maar onderdelen aan elkaar te lijmen.
iFixit heeft ons uitstekend laten zien hoe goed sommige producten te repareren zijn en hoe slecht andere producten zijn. De iPhone heeft doorgaans een van de slechtste repareerbaarheidsscores van iFixit. Ze verkopen ook een aantal geweldige kits om u te helpen uw apparaten te repareren, en ook enkele geweldige reparatiehandleidingen.
Smartphones gebruiken intern veel lijm, en dat hoeft u er misschien niet van te weerhouden om het zelf te repareren. Maar omdat er zoveel kleine onderdelen in zitten en de meeste schroeven niet zo goed zouden werken. Maar het kan ook een strijd zijn tegen het recht op herstel.
Waarom zou iemand tegen het recht op reparatie zijn?
Bedrijven lobbyden in 2018 tegen een wet op het recht op reparatie in de staat New York, waaronder onder meer Facebook (verrassend genoeg), Toyota en Verizon. Een Apple-lobbyist vertelde in 2017 aan een senator uit Nebraska dat de staat plotseling een hotspot voor slechte actoren zou worden als er een Right to Repair-wet zou zijn aangenomen.
Enkele van de belangrijkste punten van verzet tegen de Right to Repair-wetgeving komen voort uit veiligheidsrisico's bij het geven van toegang aan criminelen tot technische informatie, veiligheidsrisico's door ongeoorloofde reparatie en risico's voor intellectueel eigendom.
Sommige van deze problemen zijn geldig, zoals de laatste twee. Als uw laptop een ongeautoriseerde reparatie heeft ondergaan en deze niet correct is uitgevoerd, kan dit enkele problemen veroorzaken. En aangezien veel van deze batterijen bevatten, kan dat een actueel probleem worden. En de diefstal van intellectuele eigendom of intellectueel eigendom is een groot probleem. Dat wil geen enkel bedrijf dat hen overkomt. Vooral nadat er miljoenen en in sommige gevallen miljarden aan R&D voor dat product zijn uitgegeven.
Het zijn vooral bedrijven die tegen het Recht op Reparatie zijn. En een reden die niet werd genoemd, is de verkoop. Als u uw apparaat bij een andere reparatiewerkplaats tegen lagere kosten kunt repareren, is de kans kleiner dat u een nieuwe telefoon koopt. Dat is waar bedrijven het grootste deel van hun geld verdienen.
Colorado heeft de eerste ‘Right to Repair’-wet uitgevaardigd, andere volgen deze wet
Colorado heeft begin juni 2022 de eerste Right to Repair-wet aangenomen. Gouverneur Jared Polis ondertekende wetgeving, een wet die rolstoelbezitters toegang zou geven tot onderdelen, software en handleidingen zodat ze hun eigen rolstoelen kunnen repareren. Deze wetgeving geldt alleen voor rolstoelen, maar is een stap in de goede richting.
New York staat ook op het punt een wet op het recht op reparatie te ratificeren die ook elektronica zou omvatten, waardoor het de eerste in het land is voor elektronica. De Digital Fair Repair Act is klaar om in de wet te worden omgezet en zal de weg vrijmaken voor burgers in de staat New York en het hele land om hun eigen apparaten te repareren.
Het wetsvoorstel van New York verplicht klanten tot twee dingen:
- onderdelen van apparaatfabrikanten en de mogelijkheid om reparatiediensten in te huren van wie ze maar willen
- Fabrikanten kunnen kosten in rekening brengen voor onderdelen, gereedschap en misschien zelfs reparatiehandleidingen, maar deze moeten onder ‘eerlijke en redelijke voorwaarden’ worden verstrekt.
Deze wet kent een paar uitzonderingen, maar geldt wel voor vrijwel alle elektronica. De uitzonderingen zijn onder meer medische apparaten (die onder een andere wet vallen), huishoudelijke apparaten, auto-onderdelen en industriële hardware, waaronder tractoren en terreinwagens.
Dit is nog maar het begin en we verwachten dat meer staten hun eigen Right to Repair-wetten gaan aannemen. President Joe Biden is ook van plan een uitvoerend bevel uit te vaardigen met betrekking tot het recht op reparatie. Hoewel we daar op dit moment nog maar heel weinig details over hebben.
Apple en Samsung lanceren reparatieprogramma's
Apple heeft al een eigen reparatieprogramma gelanceerd en Samsung maakt zich op om dat deze zomer te lanceren. Het is tot nu toe echter een moeilijke weg geweest voor Apple. In november 2021 kondigde Apple zijn Self Service Repair-programma aan, dat in april 2022 werd gelanceerd.
Apple's Self Service Repair-programma
Apple lanceerde eind april 2022 zijn zelfservicereparatieprogramma. Het was een beetje vreemd, aangezien de website die het programma host er erg verouderd uitziet in vergelijking met iets dat Apple zou lanceren. Maar het is legitiem, en ze verkopen u onderdelen en bieden u de mogelijkheid het gereedschap te lenen dat nodig is om de reparaties uit te voeren.
YouTuber iUpdate probeerde het scherm van zijn iPhone 12 te repareren, en je kunt de volledige video hieronder bekijken.
Kortom, Apple laat je de tools lenen voor $ 49. Dat lijkt redelijk, hoewel de tools behoorlijk krankzinnig zijn. Apple houdt ook uw creditcard vast voor de tools, zodat ze u de prijs ervan in rekening brengen als ze niet worden teruggestuurd. Sommigen zeggen dat het om een bedrag van $1200 gaat. Aan het einde van de video komt iUpdate tot de conclusie dat het eigenlijk duurder was om het zelf te doen dan om het naar de Apple Genius Bar te brengen. En ik ben er zeker van dat dit door het ontwerp is gedaan.
Samsung's Right to Repair-service komt deze zomer
Samsung lanceert later deze zomer zijn eigen Self-Repair-service, en we hopen dat dit een beetje eenvoudiger zal zijn dan wat Apple heeft gedaan. Samsung zegt dat het programma eerst beschikbaar zal zijn voor de Galaxy S0-, S21- en Galaxy Tab S7+-apparaten. Verrassend genoeg niet de nieuwe Galaxy S22-modellen die eerder dit jaar werden aangekondigd.
Voor dit programma werkt Samsung samen met iFixit. Zoals al vermeld heeft iFixit al een heleboel demontage- en reparatiehandleidingen voor Samsung-telefoons, dus dit is slim. Om nog maar te zwijgen: het verkoopt ook veel toolkits.
Moet u zich zorgen maken over het recht op reparatie?
Ja, het zou je iets kunnen schelen.
Het is duidelijk dat we niet allemaal onze eigen apparaten zelf zullen repareren. Dit is iets meer dan Jij repareren je eigen apparaat. Het gaat er meer om dat externe reparatiewerkplaatsen toegang krijgen tot authentieke onderdelen en reparatiehandleidingen waarmee de reparatiewerkplaats het werk correct kan uitvoeren.
In plaats van dat u naar Google, Samsung of OnePlus moet gaan om uw telefoon te repareren, kunt u gewoon naar een plaatselijke reparatiewerkplaats gaan en het voor elkaar krijgen. Of doe het zelfs zelf. Het recht op reparatie is eigenlijk een heel groot probleem.
