T-Mobile gaat zelfrijdende auto’s op een lus laten rijden met zijn 5G-netwerk

T-Mobile gaat met zijn 5G-netwerk zelfrijdende auto’s op een lus laten rijden. Het 5G-netwerk zal privé zijn en zorgen voor een consistente en betrouwbare verbinding voor bewegende personenvoertuigen.

T-Mobile gaat een betrouwbaar en privé 5G-netwerk aanbieden voor zelfrijdende auto’s

5G-netwerken moesten een revolutie in draadloos internet teweegbrengen. Vervoerders beloofden ultrasnelle verbindingen met lage latentie. Hoewel 5G de hooggespannen verwachtingen nog moet waarmaken, gaat het autonome personenvoertuigen helpen.

T-Mobile probeert te bewijzen hoe 5G-netwerken in meerdere scenario’s nuttig kunnen zijn. Het bedrijf heeft onlangs aangegeven dat het een nieuwe, op 5G gebaseerde dienst aanbiedt om hulpverleners en burgers te helpen verbonden te blijven. Nu heeft de vervoerder in een persbericht aangekondigd dat het samenwerkt met Miller Electric Company.

Concreet gaat T-Mobile autonome shuttles met 5G-netwerkconnectiviteit ondersteunen. Volgens de telecomprovider zal “T-Mobile zeer veilige, betrouwbare tweerichtingscommunicatie leveren tussen de shuttles en het commandocentrum.

T-Mobile zal ook realtime telemetriegegevens van sensoren aan boord, evenals audio- en videofeeds, delen om werknemers met passagiers te verbinden. Simpel gezegd biedt T-Mobile een speciaal privé 5G-netwerk aan een vloot zelfrijdende auto’s.

Hoe werkt een particulier 5G-netwerk met personenvoertuigen?

Miller Electric Company brengt naar verluidt volledig autonome shuttles naar een strook van vijf kilometer in Jacksonville. Zelfrijdende shuttles zullen het EverBank Stadium in Jacksonville verbinden met het nieuwe project aan de waterkant. De vloot zou volgend jaar operationeel moeten worden.

De busvormige shuttles zullen afhankelijk zijn van de Advanced Network Solutions (ANS) van T-Mobile en verbinding maken met een particulier 5G-netwerk. Een van de bij het project betrokken partijen stelt dat bestaande standaarden, zoals Wi-Fi, niet zo betrouwbaar of schaalbaar zijn als 5G.

Een speciaal en particulier 5G-netwerk moet onzichtbaar en ontoegankelijk blijven voor de algemene bevolking. Met andere woorden: T-Mobile zou een klein stukje van het 5G-spectrum kunnen reserveren voor zelfrijdende auto’s. Dit zou zorgen voor congestievrije connectiviteit voor toepassingen met hoge bandbreedte.

In haar persbericht heeft T-Mobile er bij steden en overheidsdiensten op aangedrongen de mogelijkheden te onderzoeken die 5G-netwerken kunnen ontsluiten. Het bedrijf heeft gesuggereerd dat 5G niet beperkt is tot smartphones en breedband thuis. Dit wijst er sterk op dat T-Mobile probeert uit te breiden naar andere markten met behulp van zijn 5G-netwerken.

Thijs Van der Does