Samsung is niet het enige bedrijf dat aanzienlijke wijzigingen aanbrengt in zijn vlaggenschip -telefoonopstelling. Naar verluidt zal Apple dit eerst doen met zijn aankomende iPhones, ter vervanging van het “plus” -model door een ultradunne “lucht”. Nu heeft een nieuw rapport een kijkje aangeboden in de batterijcapaciteit van de aankomende iPhone 17 -lucht, inclusief enkele afbeeldingen die een cel in een metalen behuizing tonen.
Een leaker die bekend staat als Majin Bu heeft afbeeldingen gedeeld van een vermeend batterijpakket voor dit nieuwe model, dat naar verwachting in september 2025 wordt gelanceerd, wat enkele belangrijke ontwerpkeuzes en potentiële implicaties voor dagelijks gebruik onthult. Het ultradunne profiel vereist dus een opmerkelijk compromis in termen van batterijcapaciteit.
Volgens het rapport zal de iPhone 17 -lucht een batterij van ongeveer 2.900 mAh hebben. Dit cijfer wijst op een opzettelijke beslissing van Apple om prioriteit te geven aan een dunnere telefoon, in overeenstemming met de esthetiek “lucht”. Simpel gezegd betekent minder ruimte binnen een kleinere cel. Deze capaciteit zou de batterijduur van de iPhone 17 kunnen maken, mogelijk de kortste onder iPhone -modellen sinds de iPhone 13 -serie.
Naar verluidt suggereert interne testen zelfs dat slechts 60% tot 70% van de gebruikers een volledige dag van gebruik zou kunnen krijgen zonder een opladen te hebben nodig. Dit apparaat zal dus zich richten op een zeer specifiek publiek dat zijn specifieke esthetiek waardeert.
Ondanks de verminderde capaciteit lijkt Apple zich te concentreren op slimme engineering om de prestaties te beheren. Het gerucht gaat dat de batterij zelf een stalen kast heeft, een technologie die voor het eerst werd geïntroduceerd bij de iPhone 16 Pro. Deze stalen behuizing is niet alleen voor show; Het helpt om de warmtedissipatie aanzienlijk te verbeteren en de celdichtheid te verbeteren. Beter thermisch beheer kan op zijn beurt efficiënter opladen ondersteunen, zelfs als de exacte snelheden nog niet bekend zijn. Het L-vormige batterijontwerp is ook geoptimaliseerd om naadloos te passen bij het gereduceerde logische bord van de telefoon.
Naast de capaciteit kan de batterij van de iPhone 17 ook nieuwe lijmen bevatten. Deze zouden vergelijkbaar zijn met de iPhone 16 en 16 Plus, waardoor toekomstige batterijvervangingen mogelijk eenvoudiger worden. Dit is een welkome details voor een lange levensduur, hoewel mogelijk gedwongen door Europese voorschriften.
Sommige maatregelen om de efficiëntie te verbeteren
Om de zorgen over de levensduur van de batterij te verminderen, heeft Apple naar verluidt een paar strategieën in petto. De verwachte A19 -chip zal zeker een verbeterde stroomefficiëntie opleveren, waardoor een beetje meer sap uit de batterij wordt geknipt. Bovendien zou de iOS 26 -stabiele update een nieuwe “adaptieve stroommodus” kunnen opleveren, die het stroomverbruik verder zou kunnen optimaliseren.
Misschien wel de meest directe oplossing is echter een geruchten officiële batterijcase als een optioneel accessoire voor de iPhone 17 -lucht. Dit zou gebruikers bieden die meer stroom nodig hebben om het uithoudingsvermogen van hun telefoon uit te breiden. Uiteindelijk zou het apparaat echter chunkier worden, dus de handset zou zijn belangrijkste verkoopargument gedeeltelijk verliezen.
De iPhone 17 Air wil absoluut een uniek product zijn in de smartphonemarkt. Hoewel Samsung de game voor was met de lancering van de Galaxy S25 Edge, wil het apparaat van Apple nog dunner zijn. Dit zal echter ook leiden tot meer compromissen.
