Coca-Cola introduceert volgende maand ’s werelds eerste waterstof-aangedreven automaat op World Expo 2025 in Osaka Japan. Deze nieuwe automaat is ontwikkeld door Fuji Electric en heeft helemaal geen stroomuitgang nodig. Een geheel nieuwe betekenis geven om het snoer te snijden. In plaats daarvan gebruikt het een vervangbare waterstofcartridge om een chemische reactie te voeden die vervolgens elektriciteit zal genereren.
Zoals u op de bovenstaande afbeelding kunt zien, hebben deze waterstofaangedreven automaten een iets grotere voetafdruk dankzij de extra generator die zich aan de zijkant van de machine bevindt. Dit is waar de waterstofcartridges leven, evenals waar de chemische reactie tussen waterstof en zuurstof plaatsvindt. Die vervolgens stroom genereert en het in de batterij opslaat.
Coca-Cola zegt dat ze 58 automaten op de expo zullen installeren, die elk een informatief display zullen tonen om iedereen te informeren over hoe waterstofkracht werkt.
Kunnen waterstofaangedreven automaten realistischer zijn dan auto’s met waterstof aangedreven?
Waterstof is niet nieuw in het voeden van grote dingen. Toyota maakt sinds 2014 eigenlijk een auto met waterstof aangedreven, de Mirai. Het wordt meestal verkocht in Californië, waar er eigenlijk waterstofvullende stations beschikbaar zijn. In tegenstelling tot een EV die alleen een stopcontact nodig heeft, heeft een waterstofauto een speciale pomp nodig om de tank te vullen, en het is ook niet zo eenvoudig als het vullen van uw gastank. De Mirai kan echter tot 400 mijl op een enkele tank waterstof gaan. Het is niet noodzakelijkerwijs goedkoper dan benzine, maar het is absoluut beter voor het milieu.
Verrassend genoeg blijft de Mirai grip krijgen in Californië en in Europa. Het is echter onwaarschijnlijk dat het echt wereldwijd van start gaat.
Een automaat voor waterstof kan echter. Omdat dit betekent dat de automaat vrijwel overal kan worden geplaatst en niet zou worden onderworpen aan een stroomstoring. Dit debuteren in Japan is logisch, omdat automaten daar enorm zijn. Er zijn meer dan vijf miljoen verkoopmachines in Japan, die ongeveer één voor elke 23 mensen opleveren. Japan heeft ook enkele van de meest interessante automaten ter wereld.
