De Verenigde Staten zouden een nieuwe stap kunnen zetten in hun handelsbeperkingenbeleid tegen China. Onlangs kondigde de overheid zware tarieven aan op Chinese elektrische voertuigen. Nu beweert een nieuw rapport dat de Verenigde Staten binnenkort een verbod op Chinese software en hardware voor connected voertuigen zullen voorstellen.
Het segment van connected en autonome voertuigen bloeit in het Aziatische land. Chinese bedrijven ontwikkelen al lange tijd connected en autonome elektrische voertuigen, een sector waar zelfs Xiaomi zich in heeft gewaagd. De Amerikaanse overheid reageert echter met protectionistische maatregelen op de lokale markt.
Washington zal mogelijk binnenkort een verbod op Chinese hardware en software voor verbonden voertuigen voorstellen
Onlangs kondigde Washington een streng 100% tarief aan op Chinese elektrische voertuigen. Volgens Reuters zal de volgende stap een voorstel zijn voor een totaalverbod op hardware en software die in connected voertuigen worden gebruikt. Als het bekend klinkt, komt dat omdat de Verenigde Staten jaren geleden hetzelfde deden met Huawei’s telecommunicatieapparatuur. Het Amerikaanse ministerie van Handel zou de maatregel maandag kunnen aankondigen.
Net als bij Huawei zal het Amerikaanse ministerie van Handel fabrikanten van connected voertuigen een periode geven om zich aan te passen aan de nieuwe wet. Het softwareverbod zou in 2027 ingaan, terwijl het hardwareverbod in 2030 in werking zou treden. Bedrijven zullen dus op zoek moeten naar vervangingen voor componenten van andere leveranciers buiten China. Zoals gebruikelijk zou dit een impact kunnen hebben op een algehele stijging van de kosten.
Chinese elektrische voertuigen zijn nog niet op de Amerikaanse markt verschenen. Toch zijn er bedrijven, lokaal en internationaal, die hardware- en softwarecomponenten van Chinese oorsprong gebruiken. Het zoeken naar een vervanger zou hun plannen op de middellange en lange termijn kunnen verstoren. Een handelsgroep bestaande uit vooraanstaande merken als Toyota, Volkswagen, General Motors en Hyundai waarschuwde voor de uitdagingen die overwonnen moeten worden om vervangingen te vinden voor alle beoogde componenten.
Handelsoorlog heeft gevolgen voor een aantal grote Chinese bedrijven, maar ook voor Amerikaanse
De handelsoorlog heeft niet alleen directe gevolgen gehad voor Huawei. TikTok zit midden in een juridisch proces dat ertoe zou kunnen leiden dat ByteDance, het moederbedrijf, zich ontdoet van zijn Amerikaanse divisie. In soortgelijke gevallen gebruikt Washington vaak de bescherming van de nationale veiligheid als belangrijkste argument, hoewel het bij TikTok ook de bescherming van kinderen heeft toegevoegd. Protectionistische beleidsmaatregelen kunnen echter ook averechts werken op de Amerikaanse markt.
Wat betreft het mogelijke verbod op software en hardware voor connected vehicles, zeggen experts uit de tech-industrie dat ze te duur kunnen zijn voor bedrijven die in de VS actief zijn. Mobiele providers en internetproviders moesten jaren geleden ook al enorme investeringen doen om alle Huawei-apparatuur te vervangen. Uiteindelijk zullen de maatregelen misschien niet het gewenste effect hebben voor de VS, aangezien de Chinese industrie manieren heeft gezocht om zich te blijven ontwikkelen in de gespannen omgeving. In gerelateerd nieuws werkt Google aan een Gemini-aangedreven Android Auto voor een geavanceerde navigatie-ervaring.
